Les bouillons nippons de Kodawari Ramen Palme d'Or de la Restauration

L’enseigne américaine leader de la restauration rapide en France élargit et élève son offre en lançant une ligne de burgers gourmets baptisés « Signature ». Facturés environ 13,60 euros, ces burgers Premium sont servis dans un packaging de couleur noir et mat, au sein duquel sont disposés également une barquette de frites. Et, chose jamais vue chez mcDonald’s, une fourchette et un couteau en plastique recyclable (allégation remise en cause par Zero Waste France qui s’étonne que l’enseigne ne précise pas les caractéristiques du plastique utilisé).

« On assiste depuis quelques mois à une réorganisation du marché du burger, à une multiplication des offres, entre autres cette offre de burger gourmet, donc en tant que pionnier et leader, il était essentiel de se positionner », a expliqué à l’AFP Xavier Royaux, senior vice-président en charge du marketing de McDonald’s France.

McDonald’s France a testé ce nouveau service dans une petite dizaine de restaurants à partir de novembre 2016, puis déployé sur 500 avant de le généraliser le mardi 13 juin à l’ensemble des quelque 1491 établissements du territoire.

« Les couverts constituent une évolution et non une rupture, à l’instar de ce qu’on a pu faire avec le service à table, désormais présent dans plus de 80% de nos restaurants », a souligné M. Royaux.

Pour Nicolas Nouchi (cité par l’AFP), responsable des études au sein de CHD Expert Group, « c’est une obligation d’aller dans cette direction en raison du développement de la montée en gamme de ce segment mais il faut garder une cohérence. (McDo) ne va-t-il pas décrédibiliser les burgers mangés avec les doigts, juste à côté de ceux mangés avec des couverts dans un même établissement? », s’interroge cet expert.

« Le risque est d’avoir une consommation avec un double traitement et donc d’un restaurant à double vitesse », poursuit-il. Par ailleurs, M. Nouchi estime que « le vrai sujet est de savoir combien de temps encore le burger va perdurer dans cette dimension haut de gamme », craignant que « le consommateur ne se lasse de cette offre qui se banalise ».

Pour le spécialiste des stratégies prix David Vidal, associé au sein de Simon-Kucher & Partners, l’enseigne a une « légitimité pour capter une part du segment burger « quali » qui a explosé ces dernières années ». Mais MacDonald’s, au même titre que les autres enseignes, « doit être capable d’étirer sa proposition tarifaire au vu des différences de volonté de payer entre consommateurs, voire pour le même consommateur à différentes occasions de consommation (dîner versus déjeuner par exemple) ».

Le challenge semble bien là pour l’enseigne : conserver les nombreux clients qui priorisent ses offres tarifaires ultra compétitives et en convertir une partie, voire en acquérir de nouveaux, prêts à dépenser davantage pour consommer du Premium. Les couverts, dans cette affaire, relèvent de l’anecdote, servant, nous semble-t-il, davantage à l’image que McDonald’s veut imprimer de ses « Signature » qu’à un usage réelle des consommateurs.

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En remportant un important contrat de concession de restauration à l’aéroport Toulouse-Blagnac, après celui gagné à Nice en 2016, le groupe Lagardère concrétise sa volonté stratégique d’être un acteur de premier plan dans cette activité, au niveau français et international.

Au sein de Lagardère Travel Retail (3,695 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2016, en croissance de +5,5 % en données comparables), la restauration est désormais devenue une division à part entière aux côtés des divisions Duty free & Mode et Travel Essentials.

A l’échelle mondiale, Lagardère Travel Retail opère plus de 820 points de vente de restauration dans 18 pays, au travers de marques internes, de concepts sur-mesure et des marques partenaires. Un nouveau challenger face aux leaders Areas, SSP, et Augrill.

Lagardère TR, en parts de marché, se situe toutefois encore loin du leader français et européen Areas. En France, la filiale d’Elior Group réalise un chiffre d’affaires de 672 millions d’euros (+2,2 % par rapport à 2016) et gère 842 points de vente.

A Toulouse, le contrat de Lagardère Travel Retail porte sur 11 concepts de restauration déployés sur 1165 m2, Areas ayant emporté les 8 autres. L’offre proposée est en rupture avec l’existant, explique Lagardère TR, et repose sur quatre piliers :
– » l’efficacité », en fluidifiant le parcours client et en encourageant l’acte d’achat ;
– « la différenciation et la diversité », en apportant des alternatives adaptées différents profils de voyageurs et des concepts de caractère créateurs d’émotion ;
– « la valorisation de l’art de vivre » toulousain et de l’identité régionale ;
– « l’innovation et le dynamisme » avec des concepts inédits à Toulouse, des offres renouvelées et des innovations digitales.

C’est ainsi que Lagardère introduit du fast casual avec Pret à Manger et de la boulangerie artisanale avec Eric Kayser, de la bistronomie doublée d’un comptoir d’épicerie fine avec J’Go et de la restauration rapide en libre-service et vente assistée avec Trib’s. Ou encore des bars pop-ups avec Maison Pariès (pâtisserie basque), Yummy&Guiltfree (gaufres fraîches sans gluten), Zumo (bar à jus) et Ô Sorbet d’amour (glaces artisanales).

Cinquième aéroport français, l’aéroport de Toulouse-Blagnac réalise des travaux d’agrandissement et d’embellissement pour accompagner la hausse du trafic et des destinations internationales et répondre aux attentes des voyageurs. La surface de l’espace commercial qui ouvrira ses portes en 2018 dans la zone d’embarquement va passer de 850 m2 à 5000 m2. On y comptera 17 boutiques, (contre 10 actuellement) ainsi que 15 enseignes de restauration (8 à ce jour) et un duty free étendu de 680 m² à 1 850 m² qui associera aux traditionnels « alcool-tabacs-parfums » une sélection des meilleurs produits régionaux.

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